科技创新接棒ChatGPT今年最具爆发力赛道来袭
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智能汽车正迎来爆发期，丰田中国与小马智行、广汽丰田的合资公司成立标志着这一趋势的到来。随着政策支持和产业链成熟度的提升，智能汽车可能会成为市场上下一个最具爆发力的新赛道。
政策方面，对于智能出行领域而言，近年来的鼓励措施不断加码。工信部提出支持L3级及更高级别自动驾驶功能商业化应用，而北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》发布，为行业标准形成打下了坚实基础，这将推动后续的L3自动驾驶商业化应用和行业立法。
从产业发展拐点看，大众牵手小鹏之后，再次有重磅联姻，即丰田中国与小马智行、广汽丰田签订协议成立合资公司。这表明市场对智能汽车技术探索已经成熟，而在前两年的概念热炒之后，如今市场对于实际业绩兑现有了期待。
电气化是智能化绕不开的基础，在国内外销量快速增长中，新能源车渗透率已稳定在30%以上，为汽车智能化提供了基本条件。此外，不仅国内需求强劲，还有海外销量成绩斐然，我国新能源汽车正由全球“追赶者”蜕变为“引领者”。
目前，除了特斯拉之外，一些造车新势力和老牌车厂纷纷推出 智能辅助驾驶解决方案。这些玩家正在开发无图版本全场景自动辅助导航驾驶或全场景XNGP等技术，有望实现今年年底之前完全自动驾驶。这百花齐放竞争将极大程度推动产业走向商业化。
随着城市智能辅助驾驶大范围推广，这些设备渗透率还有极大的提升空间。而相关零部件受益并带动产业链利润提升也是一大机遇。在投资层面，大资金入局和对国产品牌价值认同，将进一步加速这项技术落地。
总体来说，从传统燃油走向电气再向 智能发展，是一条不可逆转的大趋势。而当前资金对于smart car交易拥挤度低，无需担心拥挤问题，因此提前布局完全可行。
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