以太网技术的革新，不仅显著降低了网络成本，还在铁路环境中得到了Westermo解决方案的完美体现。例如，意大利北部的米兰运输系统，就是通过直接安装Westermo现货设备来验证这种铁路认证设备的可靠性。米兰运输系统作为意大利第二繁忙的铁路局之一，正在逐步将其同类装置替换为Westermo以太网设备。

Westermo通过高级PLC从轨道传感器收集信息数据，并通过光纤（红色线）将其传输至SARONNO城市控制中心。此外，它们提供基于铁路认证Lynx交换机的有线传输装置、点对点和多点远距离有线和光纤数据传输装置、光纤以太网连接和光纤环路网络，以确保安全优质列车运行服务。

控制室从各种装置和系统接收关于列车状态、位置、速度、车门和变速器的输入信号，这些都是确保安全运行所必需的一部分。大多数控制及报警系统都位于远离车站的地方，因此需要跨越铁路线进行多点控制和测量。这不仅需要联机信息，而且还必须监测当前情况并在状态发生改变时发送警告。

实现100 Mbits数据流的大幅度精简解决方案是由之前使用许多同类设备造成昂贵工程成本以及极低数据流的问题所驱动。相比之下，西特默交换机大幅减少了所需设备数量，并降低了网络维护成本。此外，由于西特默设备易于使用与安装，米兰运输ESERCIZIO可以自行完成网络安装与维护工作。目前已经完成了一条线个车站的安装，而两条其他线路正在进行中，涉及另外22个车站。这一新的订单进一步证明了西特默以太网交换机卓越性能。

西特默生产用于控制应用、智能交通系统、高铁信号系统以及开放式自动化系统等领域工业以太网产品，其交换机设计坚固且可靠，为最大化使用寿命并最小化寿命成本提供保障。在铁路应用中，如车站区域、信号系统、中间司令台信息管理，以及地铁等场景中都能看到这些交换机的应用实践。而米兰运输选择的是LYNX系列，以满足严格工业环境要求：全金属外壳IP40级密封温度范围–40℃至70℃无移动部件冗余电源输入。此外，它们支持快速重新配置(FRNT)概念，即可以在30毫秒内重新配置网络拓扑，从而保证高度可用性。此功能消除了由连接或交换机会引起的问题，使得用户能够轻松配置工具即Windows平台上的IP地址管理工具，无需串口参数设置，即可固定并安装Lynx 交换机具有MTBF值适合关键应用中的温度振动绝缘参数要求。

已安置好的网络性能包括60公里长宽带通信约60公里10台westmero Lynx switch（拥有铁路认证）4个冗余环路3Mbit 数据传送速度SNMP 网络恢复时间小于20 毫秒 Westermo 提供完整解决方案包括本地数据通信转接器现场总线硬件远程访问PSTN 多点V.23 GSM/GPRS ISDN 光纤长距离单双模式RS-232 RS-485 12Mbit 现场总林非标准型乙太通讯器串行到乙太转接器媒体转換器标准型乙太通讯器快速恢复20ms FX TX BiDi 双向光纤