新能源汽车电池五大类型盘点同步电机与异步电机的区别谁是电动车的最佳助手
导语：
铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的電動車不可能拥有良好的車速及續航里程。
随着新能源汽车的不断发展，動力電池也越來越受到人们の重视。電池、電機和電控系統是新能源汽车の三大关键组成部分，其中動力電池是最关键的一环，可以说就是新能源汽车的心脏，那么新能源汽车的動力電池分為哪幾大类呢?
铅酸蓄电池（VRLA）
铅酸蓄电attery是一种由锂及其氧化物制成，使用硫酸溶液作为其电子传递介质。铅酸蓄electricity在荷充状态下，其正极主要含有二氧化铅，而负极则含有硫酸铅。在应用中，一般会将6个单体串联起来形成标称12V或24V等更高压力的系统。
镍镉（Ni-Cd）和镍氢（Ni-MH）蓄electricity
镍镉蓄electricity以氢氧化镍(NiOH)及金属镉(Cd)为化学品，在环境污染方面存在问题。
锂离子（Li-ion）蓄electricity
锂离子储存了大量能量并且非常轻，是未来可持续发展的一种重要技术，但价格昂贵且对环境影响小。
燃料燃烧系统（Fuel Cell）
燃料燃烧系统是一种将化学能转换为机械能或热能，然后再转换为发出的光明热力的装置。它通过在阳极上发生反应，将水分解生成氢气和氧气，然后让它们混合后燃烧产生光明热力，并通过发射管输出到外部世界进行利用。
总结：
每一种储energy方式都有其优缺点，不同类型储energy设备适合不同的应用场景。而在选择时，我们需要综合考虑性能、成本、安全性以及对环境影响等多方面因素。此外，与之相应的是各种驱动设备，如同步交流机与异步交流机，它们各自具有特定的优势与劣势，用途广泛而又复杂，这也是我们需要深入探讨的问题之一。
