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新能源汽车电池五大类型盘点
导语：铅酸电池虽成熟且成本低，但其比能量、比功率和能量密度都很低，无法提供良好的车速及续航里程。随着新能源汽车的发展，动力电池成为关注焦点。那么，这些新能源汽车的动力电池又是如何分类的呢？
铅酸电池
铅酸蓄电池(VRLA)以硫酸为电解液，由铅及其氧化物制成，是目前唯一可供大规模生产的用于纯钠燃料電動車（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）的蓄電池。不过，它们在性能上远不如其他几种类型。
镍镉和镍氢电池
镍镉(NiCd)和镍氢(NiMH)都是流行的蓄电池选择。它们含有金属元素，但使用后对环境影响较大。虽然价格高于铅酸，但性能更好，对环境友好性更强。
锂离子(Lithium-ion, Li-ion)
锂离子技术是目前最受欢迎的，因为它提供了高效率、高能量密度，并且相对轻便。此类储存设备被广泛用于移动电子产品，如智能手机和笔记本电脑，以及更多现代交通工具中。
燃料单元(Fuel Cells)
燃料单元不是传统意义上的储存设备，而是一种发动机，可以将化学反应转换为直接产生用作推进或供暖目的的手段。它们通常需要外部供应气体或者其他燃料来工作，因此并不适合作为“充满”并“释放”用途所需的大容量储存解决方案。
综上所述，每一种新能源汽车用的动力系统都有其独特之处，无论是在成本、效率还是环境保护方面。而对于普通消费者来说，选择哪一种取决于他们个人的需求与偏好。在未来，我们可以预见这四种技术将继续演变，以满足不断增长市场对可持续性和性能要求的一系列挑战。
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