电机好坏的简单测量如同探究三相之心脏了解其组成揭开其运行秘密
导语：评估电动机的性能，通常涉及多个方面。以下是一些简便的方法，供大家参考。
首先，我们要了解如何判断三相异步电机线圈的质量，以及如何使用仪表进行检查：
万用表：用于检测电机线圈是否通断。
单臂电桥：精确测量线圈电阻，可以确定每个相位线圈的电阻是否接近。
兆欧表：用于测量相间和对地绝缘电阻，不应小于0.5兆欧。通过500V兆欧表测试，如果绝缘电阻大于0.5M，则说明良好；低于0.5M则可能存在问题，但这仅是外观判断，对于匝间短路或相间击穿需要进一步拆解检查。
除了这些，还有其他几个重要方面需要考虑：
电气故障主要包括：
三相直流内阻是否合格，用双臂电桥测量。
绝缘内阻是否合格。
转子是否断条，直流内阻是判断一个重要依据。
机械故障主要包括：
端盖是否“跑外套”，轴承是否“跑内套”。
轴承油量不足或者损坏。
怎样检测一个好的交流单相、无刷直流或离合器三角形（离合器）等类型的变频驱动系统？以下是一些建议：
摇摇测试: 使用500V摇摆计在三个连接柱上与外壳之间测定绝缘抵抗，以确保没有短路到地。如果结果超过了0.5兆欧，那么就证明没有短路到地的问题。
万用表测试: 测量A、B和C三种不同的交流之间的回馈值，看看它们是不是都相当且不为零。如果你正在使用的是非常大的设备，它们可能会显示为零，但是如果它们都显示为零并且你知道设备正常工作，那么这个读数就是正确的。这是一个简单而有效的手段来检查任何异常情况，比如温度过高或额定负载超出范围的情况。
3., 检查轴承和风扇，因为一旦发现任何问题，就可以立即更换它。有时候，一些转子抱死也会导致烧毁整个发动机，这将更加昂贵，并且更难以修复，而且还会增加维护成本以及延长停工时间，因此应当尽早处理掉任何潜在的问题，以避免未来出现更多麻烦。
4., 空载运行时，发动机应该运行得足够慢，以至于几乎完全不产生输出功率。在某些情况下，即使是在空载状态下，也不会有任何输出功率。这意味着发动机会继续试图工作，即使在没有实际负荷的情况下，这也是正常现象之一。但如果发生这种情况，而你的目的却是要保持最高效能，那么你应该重新评估你的操作策略，因为这样做只是浪费资源而已！
最后，不要忘记检查直流马达，因为这是最常见的一种类型。首先，你应该查看所有线缆，看看它们有没有断裂。如果一切顺利，你还可以通过万用表来确认输出直接来自马达转子的位置，然后再次旋转它。你也可以根据所需速度调整它，同时监控输入到的正弦波信号，从而控制它提供给系统所需多少功率。此外，无刷马达同样适用于此类分析，只不过其工作原理稍微不同一些，但基本思想相同——通过改变输入信号强度来调整输出功率水平以匹配所需数量级中的需求点。而对于那些想要最大化效益但同时又希望能够灵活性很高的人来说，这将是一个极佳选择！
